バイク全般 ながら運転は2秒以上ではない！定義では保持しているだけで違反。点数、反則金ともに3倍
2019年12月から法改正があり、運転中のスマートフォンなどをはじめとした
「ながら運転」
の罰金、違反点数が大きく増えました。
特に原付。ヘッドフォンをしながら片手でスマートフォンを操作しながら運転しているという様子を...
バイク全般 
CRF250L 防水カバーも付属し、簡単に脱着できるバイク用のおすすめスマホホルダーはコレ！UA！
普段からスマホホルダーをバイクに付けっぱなしにしておくというのはあまり好きではありません。必要な時だけ取り付けし、通勤など普段バイクに乗る際にはスマホホルダーは取り外しておきたい。
見た目的にも無い方がスッキリするし、盗難予防にもな...
CRF250L ラリー690スーパーオフロード ミラーを調整 | ラフアンドロード
普段CRF250Lに装着しているミラーは、
タカツのトライアルミラー。
オフ車ど定番のアンダーミラーで割と装着率が高いミラーになると思います。
休みの時などの移動の際にはこのアンダーミラーでも全く不便を感じることはありま...
CRF250L 250ccのオフ車通勤にオススメなヘルメットはショウエイ？アライ？いやX-ROADです
バイク通勤に必ず必要なものの中で一番最初に来るもの。
それは、
「ヘルメット」
です。
先日、バイクをクルーザータイプのバルカンからオフロードタイプのCRF250Lに乗り換えました。
それに伴い、今まで使って...
CRF250L オフ車通勤を始めて1ヶ月で感じたメリット・デメリット
11月末にオフ車であるCRF250Lを購入して、通勤〜普段使いまで乗り回すようになりました。
クルーザーであるバルカンから乗り換えでオフ車を購入するに至った経緯は、
災害時対策子供とタンデムしても届くタンデムステップなんとなく...
CRF250L CRF250Lのブレーキレバー、クラッチレバーともにショートレバーに交換してみた
ツーフィンガーで操作したいとか、転倒したときにダメージを受けにくいように。
とか
そう言った深い理由ではなく、ただ単純に変えたかったので純正レバーからツーフィンガー、スリーフィンガーで操作できるショートレバーに交換してみました...
CRF250L ZETAのハンドガード装着済のCRF250純正ハンドルに装着できるZETAのパーパッドのサイズは？
納車前から寸法がとても気になっていました。
CRF250(MD44)の純正ハンドルにZETAのハンドガードを装着したときに、ZETAのパーパッドを装着しようとするならば・・・？
254mmのスタンダードサイズでいけるんだろうか...
CRF250L CRF250LのウィンカーLED化には無加工ポン付け！ポッシュのワイドワットウィンカーリレー！
CRF250のウィンカーをワレンズに変えたり、LEDに交換するためにはウィンカーリレーの交換が必須です。
新しいCRF250(MD44)のウィンカーリレーの位置は前モデルのMD38の場所と変わっているらしく、
MD38の頃のリ...
CRF250L バイクのキーを紛失したのでアストロ キーグリップでスペアキーを作成！
なんと・・・
新車に2本ついてきたCRF250のキーを1本、早速紛失してしまいました。。。
それも紛失場所は家の中という訳のわからない事態。
キーナンバーを刻んだプレートがついたキーはストックしてあったので無事ですが、そ...
アドレスV125 突然セル、キック共にエンジンを掛けられなくなったアドレスV125を修理してみた
10月30日に新しいバイク「CRF250L」が手元に届いてからというもの、アドレスV125を使う頻度が下がっていました。
11月10日くらいまではエンジンを一度も掛けずに放置。約10日間。
ふとアドレスV125で用事を済ませよ...