Life会社役員が3期分の決算報告書（赤字2回、黒字1回）で住宅ローンに通ったというお話！
奇跡が起きたとはこの事でしょうか・・・自営という事もあり形式上肩書きが会社役員という形にはなっています。この場合、会社の経営状態が住宅ローンの審査にモロに影響を及ぼしますので、基本的には過去3年分の決算報告書を元に、黒字→黒字→黒字と3年黒...
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バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #8｜YAMAHA XTZ125｜逆輸入｜made in chna｜125ccフルサイズ
通勤専用マシンとして本当に乗ってみたいと思っているのがタイトルのバイクです。中国生産され逆輸入されているYAMAHA XTZ125現状で絶滅しつつある125オフロードモデルであり、かつキャブ車、そして安心のキック始動も付いている。新車で買え...
バルカン結局LEDに変えたテールランプをノーマルバルブに戻したというお話｜保安基準的には光度差は5倍以上必要｜バルカン
そういえば、朝の出勤時の気温が5度前後をキープするようになりました。バルカンの無暖気で出勤、冷間時のカブリ気味、片肺気味な症状もかなり収まりつつあり気分的に春を感じる今日この頃。というか花粉の時期・・・先日、198円でS25ダブルのLEDホ...
バルカンバルカンのブレーキランプスイッチが接触不良のため汎用ストップスイッチに交換してみた！
職場から帰宅前の暖気中のこと。「ん、ブレーキランプ点いてない？」ふとブレーキを握った時にブレーキランプが点灯していないことが判明しました。リアブレーキを踏んでみると点灯するので、球切れでは無し。ブレーキランプが点いていないという理由で後ろか...
バルカンエコパッケージっぽい安オイル｜4サイクルバイクオイル｜MA 10W-40｜マックスファクトリー
前から、廃棄する時にゴミが少なくて済みそうでいいんじゃない？と思っていたホームセンターの格安オイルを購入してバルカンに入れてみました。1リットルで600円台の安いオイルです。マックスファクトリーというところから発売されているようですが、マッ...
バルカンメーター球をLED化｜バルカン VN400｜T6.5｜メーター球交換
以前から夜間のトリップメーターの視認性が悪いということが気になっていて、交換しようと思いながらも後回しになっていた、「メーター球のLED化」ですが、やっとの事で交換を終えました。結論ですが、やはりメーター球のLED化は自己満足なだけの世界で...
バイク全般バイク通勤で使えそうなSG規格の格安ジェットヘルメット、フルフェイス
毎日バイク通勤していると、結構ヘルメットも痛んでくるものです。雨で濡れたり傷がついたり。毎日使っていると内装類のヘタりもかなり早いです。ヘルメットとは本来、頭部を守るためのモノであり、できればSHOEIかARAIといった2大メーカーのヘルメ...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #7 ｜HONDA 新型クロスカブ110/50｜待望のタンデムステップ！
2月5日に以前から発売予定とされていたクロスカブ110/50が正式に発売となりました。新しく「タンデムステップ」が装備されたことにより、正式に2名乗車が可能となりました。今回は50ccモデルも登場となりましたので、幅広いユーザー層から注目を...
バルカンバルカンの三拍子をエンジンコンディショナーとプラグ交換で取り戻してみた
朝の通勤時間帯の気温が0度付近をうろちょろするようになってからの話ですが…バルカンの冷間時の暖気、アイドリングが辛くなってきていました。というのも、朝一の始動時には暖機しているほどの時間も無いので、ほぼ暖気しない状態で出発してしまうため、カ...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #6｜HONDA REBEL250 ボバースタイルなクルーザー
おそらく、自分が通勤〜休日まで全てを一台でこなしてしまおうと考えた時。かなり悩むうちの一台になるであろう車両がこの「HONDA レブル250」です。あくまでも通勤ベースで車両価格なども考慮した場合の話ですが、500ではなく250を選ぶと思い...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #5｜SUZUKI ジクサー｜150ccクラス最安？
現行ラインナップの中では最安値クラスのMTバイク。ジクサー原付2種125ccのラインナップであるPCXやNMAXなどと比較したとしてもそれよりも安く収まる。通勤仕様の軽2輪としては絶妙な154ccのモデルです。高速などを頻繁に走行するのであ...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #4｜YAMAHA MT-25｜ストリートファイター？ネイキッド？
大都会のチーター？320cc、42PSのMT-03ではなく通勤車両として気になっているのは249ccで35PSのMT-25のほうです。スペックだけで考えるとMT-03のゆとりに魅力を感じますが、バイク通勤という前提で考えるとMT-25で十分...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #3｜HONDA CRF250M｜モタード
最近、目にすることがめっぽう少なくなったような気がするモタード。一時期大人気だったモタードというジャンルのバイクも排ガス規制という強烈な時代の流れに飲まれ消え去りつつある存在なのか・・・？国産でメジャーどころでいくと・・・ヤマハWR250X...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #2｜SUZUKI アドレス110｜原付2種コスパ最強
通勤オンリーで考えた時に使い勝手ナンバーワンといえば、やはり原付2種2段階右折、30km制限が無いというよりもやはり50ccには無い動力性能が魅力です。PCXを筆頭に、通勤では原2スクーターが羨ましく感じます。今回は最安値クラスのSUZUK...
バイク全般通勤で乗ってみたいバイクシリーズ #1｜HONDA PCX HYBRID｜バイク初
現在、毎日バイク通勤をしています。現在の通勤号はカワサキのバルカン。通勤のみならず、休日まで全てをこの一台でカバーしたいという狙いから今では中途半端な存在となりつつある400ccクラスのクルーザーに乗っています。寒くて重い腰が上がらず、なか...
クルマ全般過走行車両とは一体何キロから過走行車両扱いになる？｜ヤフオクの車両は危険？
ウチの実家の車は基本的には過走行車両になっていきます。田舎なもので何をするにしてもクルマ移動のため、どうしても距離が伸びてしまうんですね。自分が子供の頃から、知りうる限りの何台かの記憶が正しければ、 クラウン 170000km (水回りのト...
バルカンバルカンの純正スロットルワイヤーは2本で使う方が安全な理由とは？｜キャブの引き側、戻し側
バルカンのハンドルを純正ハンドル → ドラッグバー＆ハンドルポストに変更した際に、戻し側のスロットルワイヤーの断線が発覚し、それ以降はずっと引き側一本で使っていました。なんだかんだで半年はこの状態で使っていたわけですが、そのうち引き側、戻し...
LifeDURO DB-1072 Miner｜29erのタイヤを700×32Cから29×2.10に戻してみた｜GT
野ざらしの駐輪場に置いてある自転車のタイヤがやばくなっていたので交換することにしました。今まではケブラービードのスリックタイヤを履いてバイクで言う所のモタード風。最近は滅多に見なくなった29erということもあり700Cを履けるというメリット...
バイク全般無難なキャブ式バイクの冬眠方法｜キャブレター内のガソリンは抜いてありますか？
2018年に入り、寒さも厳しさを増す一方ですが気にせずというか、相変わらずバイク通勤を続けています。毎日乗っているので、バッテリーが弱くなったり、エンジンがかかりにくかったりすることは無いんですが、バルカンはキャブな為、朝の暖気不十分で出発...
バルカン車通勤と比べて、バイク通勤で毎月いくら節約できているのか？｜バルカン編
車通勤からバイク通勤に変更したのは、朝晩の渋滞、毎月の駐車場代などの面を考えてのことです。昨年の3月より、通勤に400ccのバルカンを使っています。通勤だけであれば原付でもいいんだけど、近くのイオンに行くためには自動車専用道路が使えないとか...