自動車専用道路を走る原付二種がやたら目につくけど通行区分違反で2点7000円の罰金です

10月の連休ということもあり、団体のツアラーさんが多数・・・

実家のある地域がツーリングの目的地になるエリアなのでかなりの数のバイカーさんを目撃したんですが、ハーレーというよりも大型の旧車に乗っている高齢なライダーさんが今年は多かったですね〜・・・

実家に一人でバイクで向かっているだけなんで、別に手振ってくれなくてもいいんですけどw

連休中に京奈和自動車道をバイクで走行する機会がありました。

まぁ、月に何度かバイクで必ず往復するわけですが、

結構な確率で

のバイクが走行しているのを見ることがあります。

自動車専用道路なので原付は走行できないわけなんですが、確信犯でしょうね。きっと

コンテンツ

京奈和自動車道は無料ですが、自動車専用道路

京奈和自動車道は無料で気軽に使えるルートなんですが、

です。

つまり、125cc以上のバイクでなければ走行はできません。

原付2種はもちろん走行不可なわけです。

入り口にも自動車専用と標識があるし、絶対に原付2種で京奈和自動車道を走行している人って確信犯な気がするんですが、決まって特徴があります。

特徴とは？

時間短縮の意味で短い区間だけ京奈和自動車道を使ったりするんでしょうかね・・・？

ほとんどの人が上記の特徴に当てはまっちゃうんで、同一人物？w

でも時間帯がバラバラでも目撃することがあるので、無料でゲートが無いことを悪用して乗っちゃってるんでしょう。

気になったポイントだったので調べてみました。

何か反則金が色々と情報が錯綜していてはっきりとわからなかったんですが、

違反点数は2点

反則金は原付1種で6000円？原付2種で7000円？と記載されているところが多数でした。5000円と書かれているところもありましたから、基本的にはそのくらいの金額の反則金があるようです。

特に京奈和自動車道は対面1車線が大半を占めますから、危険なので絶対に原付2種で突入するなんてやめたほうがいいと思うんですが・・・

原付2種の自動車専用道路に侵入というのも問題ですが、あからさまにリターンなライダーさんで、扱いきれないサイズの大型に乗っている方・・・

こんな人もかなり問題あるわけで・・・

狭い山道を走行するときは、基本的に

「アウトインアウトじゃなくてアウトアウトアウト」

ですよ？

扱いきれていない大柄な車体でインを走るので危ない危ないw

田舎道で正面衝突するパターンが大半コレです。センターラインが無いのでどのラインを走ればいいのか理解しきれていないんですかね？

地元民でそのコーナーの形状や対向車の確認手段がわかっているなら話は別です。

田舎道に慣れていないのか、1車線しか無い道でコーナーの度に大型でアウトインアウトな感じで走行しているので、後ろを走っていてヒヤヒヤしました。

話が原付2種から大型にそれてしまいましたが、速度的には法定速度をなんとかキープできるからだとか、ほんの一区間だけだから…などと言って、原付2種で自動車専用道路を利用するのは絶対にやめましょう！

警察に見つかってから、事故してからでは遅いです。