バルカン

以前から、知人に 「バルカン○○万円で買う人いたら教えてねー」 と軽い気持ちで伝えてありました。 急いで乗り換えるつもりは全くなく、昨今の台風の被害などを考えた時に緊急時にもどうにでも動けるバイクを手元に置いておきたい。 という考えから、バ...

チェーンメンテナンスは500km毎？雨天走行する度に？など、色々とチェーンメンテナンスのタイミングは言われていますが、通勤などで酷使しているバイクの場合そこまで真剣にチェーンの清掃と注油をしてもらえるとは限りません。 実際、我が家の通勤号で...

梅雨の合間に実家に行くことになり、せっかくだからということで冬の間にツーリングにも耐えられる積載能力とソロシートの痛さ対策を済ませてあったのでチェックがてらバイクで片道100キロほど日帰りで走ってみることにしました。 梅雨の時期ということも...

昨年末あたりからスターターの接触不良を感じていました。 スターターを押すも、 「ジリジリ、ジリ、ジ、キュルルル・・・・」 こんな感じで何度かスターターを押しなおさないと素直にエンジンがかからない感じ。 バッテリーが弱っていても多少は似たよう...

雨の日曜日。 特に何もなかったので、 以前から購入したまま工具箱の中に眠っていた3インチのクランプ式ショートミラーを装着してみることにしました。 購入直後に仮設置してみただけだったので、フルステア時にどこにも接触しない場所に装着した場合に後...

先日、夏に行くかもしれないし行かないかもしれないロングツーリングに向けてソロシートの長距離対策として、ソロシート用のクッションを購入しました。 驚くべきほどの効果で、ソロシートがまるで原付の乗り心地レベルにまで回復するという期待以上の結果で...

我が家のバルカンはフラットフェンダーに交換し、ソロシート仕様。 昨年、下道で片道500kmの弾丸ツーリングに行ってみたところ、 帰ってきたらお尻はもうそれはそれは・・・ ということで、今年はどこかに行くのか？行かないのか？わかりませんが、来...

我が家のバルカンのサイドスタンドスイッチは納車当初から不調で、バイク屋さんから帰ろうと一速にいれてスタートしようとしたらエンスト。。。 こんな状態で納車され、帰宅後にスイッチ部分を潤滑させほぼ2年近くノートラブルで動いてくれていたのですが、...

先日無事に構造変更は終えたわけですが、以前から気になっているバルカンのプアなブレーキタッチを改善すべく色々と交換していっているところでした。 ブレーキホースを変えてみたり、 マスターシリンダー、ブレーキレバーを変えてみたり、 それでも一向に...

本来であれば、3月末頃に継続車検、もしくは構造変更で車検を受ければよかったんですが、 できれば車検は1月頭の陸運局がガラガラの時期に行きたい。というか3月末の混雑期を避けたいという思惑で、1ヶ月以上前倒しでバルカンの車検を通すことにしました...

先日、ブレーキレバー、クラッチレバーともに社外品の安物新品に交換したばかりですが、リフレッシュ感は出ましたがブレーキタッチにやはり変化が出ませんでした。 というのも、購入当初から我が家のバルカンのブレーキタッチは柔らかく、フルパワーで握ると...

我が家のバルカンですが、実は納車当初からブレーキのタッチが柔らかすぎで、フルパワーでブレーキを握るとグリップに接触してしまうと言う感じ。 まるでエア噛みしているようなくらいの勢いです。バイク屋さんで車検もクリアしてきているので、制動力という...

おそらく半年ぶりくらい。 メーターが変わっているタイミングなのでおそらく走行距離は4000km程度でのオイル交換となりました。 最近アドレスV125に乗る機会が増え、バルカンの出番が減っているとはいえ真冬の作業するには辛すぎる時期にオイル交...

DUROのADLERTクラシックというビンテージタイヤに交換してからフロントタイヤとフロントフェンダーの微妙な干渉のため、フロントフェンダーを外して走行することが多く、 突然の雨 汚れた路面のハネ にやられ続けていました。 が、 ふと思い立...

428サイズのチェーンのイメージは250cc未満、むしろ原付2種などの小排気量クラスで常用されているようなイメージです。 が、 バルカンのチェーンサイズはなぜか428。 とは言っても耐久性のあるノンシールチェーンの方ですが、耐久性とメンテナ...

今回のルールは簡単。 高速道路を含む、全ての有料道路は使わない ソロシートにクッションなどは使わない ただ、ひたすら走るのみ こんな感じで1泊2日で弾丸ロングツーリングに行ってきました。 目的地は 「長野県北信エリア」 理由は、友達の家に泊...

先日交換したリアフェンダー。 マフラーと接触していたようで、 走行中 大きな段差を超えたりする場合に、リアサスが大きくストロークして「ガタゴリガリガリ、ゴリ」というような何かボルトを締め忘れた？か何かが当たっているような音がしていました。。...

アドレスV125を通勤のメインマシンとして利用できるようになり、これまで通勤で使っていたバルカンの雨対策などそれほど気にする必要がなくなりました。 今までは、できるだけ雨がメインハーネスに触れないように ノーマルフェンダー は外さないようし...

先日、ギリギリ接触するので ADLERTクラシックにはフロントフェンダーが装着できない！！！ とか豪語していましたが・・・ 奇跡の1mmのクリアランスで装着できます。 間違えたこと書いてしまって申し訳ありませんでした・・・。 というのも、 ...

タイヤ交換を済ませた翌日の話です。 一気にタンクを載せ換えることにしました。 とはいっても・・・ バルカン用のFRP製タンクになるため、スピードメーター、サーモスタットの移設さえ済ませてしまえばほぼポン付け状態のタンクなので作業的には楽な部...