TJ

タイヤ交換を済ませた翌日の話です。一気にタンクを載せ換えることにしました。とはいっても・・・バルカン用のFRP製タンクになるため、スピードメーター、サーモスタットの移設さえ済ませてしまえばほぼポン付け状態のタンクなので作業的には楽な部類に入...

先日到着したADLERTクラシック。フロントは3.00×21インチリアは5.00×16インチ日中に作業を進めると熱中症で倒れてしまうんじゃないだろうか・・・？と思える天候なので夜間スタートで作業してみました。前後タイヤ交換およびベアリング類...

前まではDUROクラシックという名前で販売されていたタイヤです。現在は、「ADLERT クラシック」という名称に変更となっているものの継続販売されています。現在使っているDUROのクラシックじゃない普通のタイヤは10000kmあたりでスリッ...

以前、同じような商品を使っていたことがあり、その時のLEDスピードメーターの配線は、バックランプ　+ -(ニュートラル　+、ハイビーム　+、ウィンカー　+　共通の　-)こういう配線関係でした。上記配線のようにニュートラルとその為のハイビーム...

先日、中古で購入したFRP製のポン付けスポーツスタータンクをイサムエアーウレタンのAFベース色という世田谷ベース風カラーで塗装したわけですが、とりあえずステンシルを入れてみることにしました。USAFのエンブレムを自作したもので試してみたとこ...

先日、落札した中古のFRP製のスポーツスタータンクですが、こんな感じであまり塗装がよろしくありませんでした。安物ラッカー感満載というかなんというか・・・そんな感じだったので、家に大量に余っているイサムエアーウレタンのAFベース色で塗装するこ...

多分というか、ヤフオクの出品画像をどこからどう見てもガレージT&Fさんのバルカン用のハイマウントスリムスポーツスタータンクでした。定価だと4万円近くになってしまうので、あまり揺れることはありませんでしたがヤフオクを徘徊しているときに見つけて...

最近のガソリンの単価が高目な価格帯をキープしたまま推移していることがやたらと気になっていますが、今後もしばらくはこの程度の水準は維持するようです。。。またガソリン代が下がるのはいつのことでしょうか・・・？そんなことを気にしながら春先からエー...

春になって連続して絶賛添加中のエーゼット「FCR-062」ですが、300mlといいう量は一般的にはバイクには多すぎてなかなか簡単に使い切れそうな量ではないようです。これから気になって購入を検討されている方へは、積極的に100mlをオススメし...

ドコドコ感を求めてこの冬の間、「X.A.M 18丁ドライブスプロケット」に変更してしばらくバルカンに乗っていました。一般的には、 純正20丁とあまり変わらない ドコドコ感はアップする 扱いやすくなるとかいいことばかり書かれているレビューばか...

先日純正エアクリーナーボックスを取り外し、デイトナの廃盤になってしまっているカスタムエアクリーナーに交換しました。このデイトナ製のティアドロップ 型のエアクリーナーの特徴は何と言っても、「ブローバイをエアクリーナーに戻せる」つまり大気開放す...