TJ | バイクツーキニストブログ - Part 6

TJ

オフ車としては重量級のCRF250L(MD44)の軽量化を考える

CRF250Lの重量に関しては、走行安定性という意味である意味納得できている部分はあります。しかし、慣れというものは恐ろしいもので、やっぱり少し軽くしたい。そんな衝動に狩られるようになりました。そのような理由でノーマル状態で144kgという...

オフロードバイクのツールボックスに入る空気入れ/airboneスーパーミニポンプ

CRF250Lですが、自宅においてはTopeakのジョーブロースポーツというポンプを使って空気圧管理を行っています。そして、林道などに突撃する目的で移動している際にはMTBで使っているブリジストンのモバイルポンプをバックパックに入れて携帯し...

セローを買うか？CRF250Lを買うか？悩んでいるときにCRF250Lを買うべき理由とは？

先日、知人から連絡が入り、「セローを買うか、CRF250Lを買うか迷ってるんだけどどう思う〜？」という相談がありました。その時に、自分が最終的に答えたのは、「CRF250Lの方がいいと思うよ〜」という内容でした。CRF250L乗りの自分がそ...

バイクの自賠責保険の支払いにクレジットカードを使う方法/i自賠やネットde保険@バイク

もうすぐCRF250Lを購入してから一年が経とうとしています。購入時に、自賠責保険の期限を5年にしてもらうことを忘れてしまっていたので今月末で自賠責保険が切れてしまう。そんなわけで、新しく5年で自賠責保険に加入しようと現在の自賠責保険の金額...

すぐ割れるGoproのクイックリリースバックルをどうにかしたい！

先月から整備記録などを文章だけでは説明しにくい部分をわかりやすく映像で。という趣旨で、youtubeを始めてみました。まぁ、どうやればいいのか・・・という状態からスタートしてなんとかヘルメットに顎マウントさせる形でモトブログなども撮影ができ...

CRF250Lの次のタイヤ選び/公道走行可能なトレールタイヤの中から[MD38][MD44][MD47]

我が家のCRF250Lも4500kmを超え、そろそろリアタイヤを交換したくて仕方がない雰囲気になり始めました。自分のCRF250Lの使い方は、通勤8割。林道とか河原とか1割5分、後の5分は適当。そんな感じでほぼオンロード。アスファルトでタイ...

オフロードヘルメットにGoproなどウエアラブルカメラを顎マウントしてモトブログする方法

実は持ってました。Gopro　wデータがリセットされており、撮影データに入力される年月日を見ると2013年ごろのモデルになるようです。そう、Gopro Hero3+大きなマイクアダプターが不要という理由でいまだに人気の高いHero4よりもさ...

ハンズフリー(Line)通話できればバイク用インカムとしては十分ツーリングで使えるんじゃない？ニコマク M1|Bluetooth5.0|ライン

B+COMやセナと言ったインカムを装着してツーリング時に会話を楽しんでいる方も多い。しかし、インカムのユニットがヘルメットの外側に付いてしまう見た目に抵抗がある方も少なくないはず。自分はどうしてもあのインカムの付いているヘルメットの見た目に...

林道行くなら携行必須？後輪が簡単に浮かせられるので安心！パンク修理もこれで楽勝！C5010 エマージェンシーサイドスタンド

前からずっと気になっていたアイテム。ダートフリークから販売されている、C5010 エマージェンシーサイドスタンド。買ってみました。つっかえ棒的な木材などがあれば代用は可能ですが、このエマージェンシーサイドスタンドさえ持っていれば、チェーンメ...

汗や皮脂で汚れたウィンズジャパンのヘルメット、X-ROADの内装を外して洗ってみた

前にX-ROADのヘルメット内装を外したのはいつのことだったのかわからないくらい洗わずにそのまま使っていました。濡れタオルと中性洗剤で表面を拭き取ったりして使って来ましたが、そろそろ内装を外して洗う必要性を感じたので洗っておきました。ちなみ...

バイク全般

林道走行時の転倒で破損を防ぎたい！ CRF250LにSRCのラジエターガードを取付

左に何度か転倒する度にヒヤヒヤしていました。そのうち絶対ラジエターを潰してしまうはず・・・。そうなる前にラジエターガードを装着しておくことにします。今回装着してみるラジエターガードは「 SRC 」製。なぜSRCを選んだのか？といえば、スキ...

DIYで素人がネットショップで買ったヨドコウの物置を1人で設置出来るのか？

前から企んでいたこと。それは我が家の狭いスペースになんとか物置を設置するということ。我が家の物置を設置しようとするスペースには奥行きが確保できず、奥行きの短いタイプの物置を探して、ESE-1005A　ヨドコウを設置してみました。奥行きは約5...

バイク全般

CRF250Lに新車装着のGP-21、GP-22。3000km走行で減ったタイヤ溝、寿命が近づき次のタイヤが欲しくなる

CRF250Lに新車装着されているタイヤは、IRCのGP-21 / GP-22。IRCによると、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするキャラクターは、心強い存在になるはずだ。I...

CRF250L(MD44)にZETAではなくSRC製スキッドプレートを取付してみた

CRF250Lで林道なとに入る際、腹下の強度アップ、ラジエター周辺の強度アップの必要性を感じていました。どちらかというと、腹下のエンジン、フレームを守るよりも先にラジエター周辺を守っておくべきなのかな・・・？とも考えていましたが、なんとなく...

CRF250Lのアクセルワイヤー、スロットル遊び調整

元々、どんなバイクでも車でも、スロットルやアクセルの遊びはあまり無い方が好みです。CRF250Lが納車された時から少しスロットルの遊びが大きすぎることが気になっていました。新車ということもあり、半年という期間をおいて微調整しておくことにしま...

オフロードバイクのグリップをグリップボンドは使わずにステンレスのワイヤリングで固定

林道に入ってスタンディングでガッチリとグリップを握ったり、ギャップで少しフロントアップさせたりすることのなかった今まで乗っていたタイプのバイクであれば、それほど意識していなかったグリップの固定です。しかし、CRF250Lの乗るようになって強...

【2026最新】モンベルストームバイカーは買い？6年オーナーの本音レビュー

2020年に購入したモンベルストームバイカーを6年使った本音レビュー。縫い目浸水ゼロ・加水分解未発症の長期耐久性、別売り化のメリット、ワークマンBR002との使い分けまで両方持ちの目線で正直に。現行品（ジャケット #1131106 / パンツ #1131107）の公式スペックも併記。

バイク全般

完全真夏のフルメッシュジャケットで涼しさ最強！カジュアルさを残しながらもフルプロテクション仕様

RR7345　ダイレクトエアメッシュパーカーFPというラフアンドロードのニューモデルのメッシュジャケットを購入してみました。透け透けなメッシュで涼しさ最強だけどパーカーなんでカジュアルさも残ってるよ！的な商品です。本当に真夏の一番暑い時期。...

バイク用ネッククーラーは3年で壊れた｜それでも空調服より手放せない理由【2026年版】

2020年に「夏のバイク用エアコン」として紹介したサンコーのネッククーラーNEO。あれから歴代モデルを汗まみれで使い倒し、ついには3年で1台を看取りました…。現役のバートル空調服でしのいでる今もなお「次の夏はまたネッククーラー復活させたい」...

バイク全般

雨のバイク通勤でも余裕の容量25Lと防水仕様！デグナーのマルチレインバッグNB-83

バイク通勤の際にはバックパックを背負って中にMacやらその日に使うものを入れて職場に向かいます。つまり、バックパックが防水であることはマストな事項。今まではpirarukuというメーカーの防水バッグを使っていました。当たり外れがある様で、最...

バイク全般

次のページ

1 … 5 6 7 … 25