【PR】この記事には、配達サービス「ロケットナゥ」の紹介リンクが含まれます。
バイクで通勤してる人に、ちょっとした小遣い稼ぎの話を・・・。
通勤の帰り道、1〜2時間だけ配達して帰る。ただそれだけで、次のバイクの資金がコツコツ貯まっていく・・・という話です。自分は実際これで、通勤の主役を原付二種に変えました。
いや、たいそうな副業の話じゃないですよ？ あくまで「帰り道のついで」の温度感です。
そもそも、軽い気持ちで始めたんです
最初は本当に、副業だ何だって構えてなかったんです。
頭にあったのは「帰宅途中にちょっと稼いで帰ったら、気軽にバイク乗り換えられるやん」くらいの、ゆるい打算でして・・・w それくらいの気持ちでポチッと始めました。
で、やってみたら、これがなかなか馬鹿にできない子だったわけです。
自分、これで125通勤になりました
自分、CRF250L・・・オフ車も今だに現役で持ってるんですが、こと通勤に関しては、ちょっと事情が変わってきまして。
「帰り道に配達しながら帰る」となると話が別で・・・気づいたら、原付二種（125cc）での通勤がほぼ100%になってました。CRF250LはCRF250Lで、ちゃんと現役なんですけどね？
理由は単純です。配達するなら、小回りの利く原付二種の方が気楽なんですよね。すり抜けも、止めるのも、燃費も。それに——これが地味にデカいんですが——原付二種なら、配達用の緑ナンバー（事業用ナンバー）が要らないんです。大きいバイクでも配達はできますが、その場合は緑ナンバーが必要になってくる・・・この話は後で詳しくやりますね。自分の場合は「通勤の延長でやる」なら125がちょうど良かった、というだけの話です。
そのCRF250Lの通勤レビューはこちら。
ロケットナゥって、ぶっちゃけ何なん？
聞き慣れない人もいると思うので、ざっくりだけ。
ロケットナゥは、最近グッと伸びてきてるフードデリバリーです。送料が0円という攻めた打ち出しで一気にユーザーを増やしてる・・・つまり、注文がある＝配達の仕事がある、ということですね。
で、いくら入るん？
ここが気になるところですよね？
紹介リンクから登録して、登録から14日以内に初回配達を1件こなすだけで、登録した側にまとまったボーナスが入ります。さらに今は、新規ドライバー向けの応援ボーナスも別で乗っかってる時期でして・・・条件がかなり軽いんです。「初回1件」でいい、というのが地味にデカい。
※紹介ボーナス・新規ドライバー応援ボーナスの金額や適用条件は変わる可能性があります（応援ボーナスは段階達成型）。最新の条件は公式アプリでご確認ください。
ちなみに自分は、平日の仕事終わりに1〜2時間ほど走って帰る感じです。走れる週末があれば、そこも使ったり。それで「次のバイクの頭金」が思ったより早く貯まっていく・・・正直、想定以上でした。金額は地域・季節・天候・慣れでけっこう変わるので、ここでは出しません（出したら景表法的にもよろしくないですしね）。
自分のバイクでいける？
ここ、誤解されたくないところなので正直に書きます。
原付二種（〜125cc）なら、手続きはかなり軽いです。緑ナンバー（事業用）も要りません。自分が125通勤を勧めてるのは、ここがラクだからでもあります。
一方で、125ccを超えるバイクは、事業用の緑ナンバーが必要になります。で、正直なところ・・・本当のハードルは、緑ナンバーを取ること自体よりも任意保険だったりします。事業用扱いになると、保険がぐっと高くなるんですよね・・・w 車検証まわりも要りますし、ここだけは「手軽」とは言えません。
ただ、これは入口の話でして。自分の場合、最初は気軽に始めて「思ったより稼げるな」となってから、ちゃんと開業届を出しました。そうなると、やりたければ125cc超でも緑ナンバーを取れる環境が整う・・・つまり、入口は原付二種で軽く、ハマったら大きいバイクへ、という道もあるわけです。
配達に最低限いる装備は？
道具の話。これは経験者じゃないと案外気づかないので、正直に。
最低限いるのは、ざっくり3つです。
- スマホホルダー（アプリ見ながら走るので必須）
- 配達バッグ（ただし・・・後述しますが、リアボックスで代用できます）
- スマホの充電環境（これ、見落としがち。GPSとアプリでバッテリーがゴリゴリ減るので、USB電源かモバイルバッテリーが要ります）
で、ここからがバイク乗りの裏ワザというか・・・。
配達バッグ、リアボックスで代用できるんです。 自分はJA45（クロスカブ）に55Lのリアボックスを積んでますが、これがそのまま配達バッグになる。中に保冷バッグを放り込んでおけば、食べ物の保冷もOK。しかも普段使いもできるので、「よし配達するぞ」と身構えなくても、付けっぱなしで通勤の延長でフラッと行けるんですよね。
スマホホルダーとUSB電源は、自分はカエディアで揃えてます。ホルダーも電源もこれ一式で片付くので楽です。
あと、カブってメットインが無いので・・・カッパとか細かい常備品はサイドバッグに入れてます。配達は雨でも止められないので、カッパの常備は地味に効きますよ？
冬装備もひとつだけ。ハンドカバー、見た目はダサいですが、防寒は最強です・・・w 自分は併せて、ちゃんとしたグリップヒーターも付けてます。
通勤が「経費」に変わる・・・かも？
ここはちょっと夢のある話を。ただし慎重に。
通勤で走ってた道が、配達という副業の道になると、その走行にかかるコスト（ガソリン代など）を経費として扱える場合があります。「どうせ走る道」が経費になるなら、ちょっとお得な気がしますよね？
しかも、それだけじゃないんです。配達に使うバイクなら、装備やカスタムも事業の経費として扱える場合があります。小遣いの範囲でちまちまいじるんじゃなくて、経費でカスタムできる・・・バイク好きとしては、ここがいちばん「夢のある」ところかもしれません・・・w
ただ、これは断定できる話じゃないです。確定申告が前提ですし、会社の通勤手当との兼ね合いもあります。自分はこうしてる、というだけで、ちゃんとしたところは税理士さんや国税庁の情報で確認してください。
正直、デメリットもあります
いい話ばかりだとフェアじゃないので、正直なところも。
配達すると、当然ですが愛車の走行距離は伸びます。消耗もします。「大事なバイクの距離を増やしたくない」という人には、向かないかもしれません。
・・・ただ、自分みたいにバイクをコロコロ乗り換えるのが好きな人間にとっては、これがあんまりデメリットにならないんですよね。どうせ買い替える前提なら、距離が伸びても気にならない。むしろ稼いだ分で次の一台に行ける。下取りが高いうちに、毎年でも乗り換えていく原資にできる・・・と考えれば、バイク好きにはむしろメリットだったりします。
実際、Uberの配達で使った原付二種だけでも、3年10ヶ月でベンリィ110→NMAX→アドレス110→クロスカブ（JA45）と4台乗り換えてます・・・w 我ながら飽き性なんですが、これだけ違うバイクに次々乗れるのも、配達で原資を作りながら回してるからなんですよね。
それに自分は、そもそも新車にこだわらない派でして・・・。配達で距離が伸びるのが分かってるなら、新車保証なんてどうせ切れます。だったら最初から中古でいいか、と。むしろ次の一台を中古で探すのも、楽しみのひとつなんですよね・・・w バイク好きとしては、その「探す時間」込みで美味しい話だったりします。
じゃあ実際どう手放すか・・・自分の場合は、メルカリとかで個人売買することが多いです・・・w（たまに、配達仲間にそのまま流したり）。
ただ、手間をかけたくない人や、パッと査定額だけ知りたい人なら、買取業者に出すのが早いですね。自分は使わないんですけど、無料査定だけならタダなので、相場を知る感覚で出してみるのもアリですよ？
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自分の地域で、使える？
ロケットナゥは今どんどんエリアを広げてる最中です。
ただ「全国に進出予定」と「実際に動いてる」は別の話でして・・・。まずは自分の住んでる地域で稼働してるか、アプリで確認してみてください。動いてれば、その日から帰り道が稼ぎ場になります。
稼いで、また好きなバイクに乗る
長くなりましたが、結局のところ自分にとってこれは・・・。
帰り道のついでに稼いで、その金で装備を良くしたり、次のバイクに乗り換えたり。で、また新しいバイクで通勤して、ついでにまた稼ぐ・・・。バイク好きとしては、なかなか悪くない回り方なんですよね。
しかも、どうせ1〜2年で乗り換えるかも・・・となると、「ちょっと乗ってみたいな」と思ってたバイクを、気軽に買えるようになるんです。仮に買ってみて「ん〜、思ってたのと違うな」となっても・・・w 1〜2年後にはまた乗り換えられる。後悔のリスクも軽いんですよね。気になるバイクを次々試せるのは、バイク好きにとってけっこうな贅沢ですよ？
副業っていう堅い話というより、「好きなバイクに乗り続けるための、ゆるい燃料補給」みたいなもんです。
気になったら、まず自分の地域で動いてるか、アプリを覗いてみてください。
※この記事は情報提供を目的としたものです。登録やサービスの詳細・最新条件は、公式アプリ・公式サイトでご確認ください。